<h2>Willkommen bei Ihle Motorsport</h2>

Willkommen bei Ihle Motorsport

Wir bieten ihnen historische Rallyautos und große Persönlichkeiten des Motorsports für ihr Event und eine Auswahl von Ersatzteilen für ihr Rallyeauto.

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2026-07-11 11:10:27

Ihle Motorsport beim Eifel Rallye Festival 2026

Vom 23. bis 25. Juli 2026 steht für Ihle Motorsport das nächste Highlight im historischen Rallyekalender auf dem Programm: das Eifel Rallye Festival rund um Daun. Die Veranstaltung gilt als eines der größten rollenden Rallye-Museen Europas und bringt Jahr für Jahr über 160 historische Rallyefahrzeuge sowie tausende Motorsportfans in der Vulkaneifel zusammen.

Am Start für Ihle Motorsport stehen Wolf-Dieter Ihle und Sven Belz, die mit dem legendären Opel Manta 400 "Vatanen" die faszinierende Ära der Gruppe-B-Fahrzeuge wieder aufleben lassen.

Der Opel Manta 400 zählt zu den bekanntesten Rallyefahrzeugen der frühen 1980er-Jahre. Entwickelt als Homologationsmodell für den internationalen Rallyesport, überzeugte er mit seinem kraftvollen 2,4-Liter-Vierzylindermotor, Hinterradantrieb und seinem unverwechselbaren Auftritt. Besonders unvergessen bleibt der Manta 400 durch die Einsätze von Rallye-Legende Ari Vatanen, dessen spektakulärer Fahrstil das Fahrzeug zu einer echten Ikone des Rallyesports machte.

Das Eifel Rallye Festival bietet den Zuschauern drei Tage lang historische Rallyefahrzeuge in Aktion – von der technischen Abnahme und Fahrzeugpräsentation in der Rallye-Meile bis hin zu Demonstrationsprüfungen auf den legendären Strecken der Vulkaneifel. Dabei stehen nicht der Wettbewerb, sondern die Faszination historischer Rallyefahrzeuge und das gemeinsame Erlebnis von Fahrern, Teams und Fans im Mittelpunkt.

Ihle Motorsport freut sich auf ein besonderes Wochenende mit zahlreichen Rallye-Klassikern, einzigartiger Atmosphäre und vielen begeisterten Motorsportfans in der Eifel.

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2026-05-21 16:22:38

Ihle Motorsport bei der quattrolegende 2026

Vom 08. bis 11. Juli 2026 nimmt Ihle Motorsport erneut an der quattrolegende am Wolfgangsee teil. Mit dabei ist diesmal der legendäre Audi 200 quattro Rallye Gr. A.

Der Audi 200 quattro wurde 1987 nach dem Ende der Gruppe B von Audi Sport in der Rallye-Weltmeisterschaft eingesetzt. Trotz seiner Größe entwickelte sich die Allrad-Limousine schnell zu einem echten Publikumsliebling. Besonders der Sieg bei der Safari Rallye 1987 machte den Audi 200 quattro Rallye weltberühmt. Insgesamt entstanden lediglich zwölf originale Fahrzeuge dieses Typs.

Die quattrolegende zählt seit vielen Jahren zu den wichtigsten Treffpunkten für Audi- und Rallye-Enthusiasten. Neben Fahrzeugpräsentationen rund um den Wolfgangsee stehen Demonstrationsfahrten, Gleichmäßigkeitsläufe und zahlreiche historische Rallyefahrzeuge auf dem Programm.

Wir freuen uns auf ein Wochenende voller Motorsportgeschichte, legendärer Fahrzeuge und echter quattro-Leidenschaft.

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2026-05-21 15:54:36

Ihle Motorsport bei der RallySpirit 2026 in Portugal

Vom 04.06.2026 bis 06.06.2026 reist das Team von Ihle Motorsport zur RallySpirit 2026 nach Portugal. Mit dabei ist der legendäre VW Golf 16V Kleint, der bei Fans historischer Rallyefahrzeuge seit Jahren für Begeisterung sorgt.

Die RallySpirit gilt als eines der bekanntesten Motorsport-Events Portugals und verbindet eindrucksvoll die Geschichte des Rallyesports mit einzigartiger Atmosphäre entlang der Wertungsprüfungen. Der VW Golf 16V Kleint überzeugt dabei mit seinem klassischen Motorsport-Charakter, geringem Gewicht und seinem unverwechselbaren Sound.

Die Vorfreude auf das Rallye-Wochenende ist groß. Anspruchsvolle Strecken, begeisterte Zuschauer und echtes Rallye-Feeling versprechen ein besonderes Event für Team und Fans.

Ihle Motorsport freut sich auf spannende Tage in Portugal und auf ein unvergessliches Wochenende bei der RallySpirit 2026.

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Fahrzeuge

Audi S1

Audi S1

Dieses Fahrzeug ist eines von nur 20 von Audi Sport aufgebauten Wettbewerbsfahrzeugen der Gruppe B und das erste in einem Weltmeisterschaftslauf eingesetzte von insgesamt nur acht bei Veranstaltungen verwendeten Fahrzeugen. Stig Blomqvist und Björn Cederberg...
Audi 80 Gruppe 2

Audi 80 Gruppe 2

Audi stieg im Jahr 1979 offiziell in die Rallye-Weltmeisterschaft ein. Dieses Fahrzeug ist eines der insgesamt vier gebauten Werkswagen der Gruppe 4. Es wurde mit dem Kennzeichen IN-NS 23 am 21.02.1979 auf die Audi AG zugelassen und sofort bei der Sachs-Winter Rallye eingesetzt.
Opel Manta 400

Opel Manta 400

Opel hat erstmals bei der Korsika-Rallye 1983 den Opel Manta 400 als Rallyeversion mit der Homologationsnr. B237 an den Start gebracht. Dieses Fahrzeug ist das 16. von insgesamt 38 gebauten Fahrzeugen, trägt die interne Nummer RM16...
Porsche 953

Porsche 953

Es handelt sich hierbei um den vom Werk eingesetzten Porsche, den Jackie Ickx 1984 bei der 6. Rallye Paris-Dakar steuerte. Er ist einer von nur drei gebauten Porsche 953 und damit einer der nur insgesamt zehn vierradgetriebenen Wettbewerbsfahrzeugen aller Typen...
Porsche 924 Carrera GTS Rallye

Porsche 924 Carrera GTS Rallye

Dieses Fahrzeug ist das erste von 59 Fahrzeugen, die Porsche bis 28. Februar 1981 als kleine Evolutionsserie reiner Wettbewerbswagen nach Produktionsende der 400 Straßensportwagen 924 Carrera GT aufgelegt hat...
VW G60

VW G60

Der VW Rallye Golf G60 hatte nur eine kurze Karriere in der Rallyeweltmeisterschaft. Er wurde zum 1. Dezember 1989 unter der Homologations-Nr. A-5398 in der Gruppe A homologiert und bestritt als Werkseinsatz nur 3 WM Läufe im Jahr 1990...
Audi 200 quattro Gr. A

Audi 200 quattro Gr. A

Der Audi 200 quattro wurde zum 1. Januar 1987 unter der Homologations-Nr. A-5316 in der Gruppe A homologiert. Nach dem Verbot der Gruppe B zum Jahres-ende 1986 war dieser Typ der Nachfolger für die Audi-Werkseinsätze 1987. Von Audi Sport wurden insgesamt 12...
Opel Ascona A 1.9 SR Walter Röhrl

Opel Ascona A 1.9 SR Walter Röhrl

Die Geschichte des Opel Ascona A als Rallyeauto begann in den 70er Jahren des letzten Jahrhunderts. Der Ascona A wurde am 1. April 1971 mit der Homologationsnummer 5398 in der Gruppe 2 homologiert. ...
Audi A1 R44

Audi A1 R44

Der Audi quattro A1 wurde zum 1.1.1983 mit Homologations-Nr. B-229 in der Gruppe B homologiert.  Dieser Typ war der Nachfolger des Audi quattro Gruppe 4 und wurde von Audi Sport von Januar bis Mai 1983 eingesetzt.
Audi Coupé quattro

Audi Coupé quattro

Nach dem Verbot der Gruppe B zum Jahresende 1986 waren ab 1987 nur noch Fahrzeuge der Gruppen N und A in der Rallyeweltmeisterschaft zugelassen. Zur Homologation in diesen beiden Gruppen war jedoch Voraussetzung...
Opel Ascona 400 RA48

Opel Ascona 400 RA48

Opel hat erstmals im September 1979 bei der IAA in Frankfurt den Ascona 400 als Homologations-Spezialfahrzeug für Rallyeeinsätze vorgestellt. Der Name kommt von den 400 Fahrzeugen, die für eine Homologation in der Gruppe 4 gebaut...
Opel Ascona A Pesmazoglou

Opel Ascona A Pesmazoglou

Die Geschichte des Opel Ascona A als Rallyeauto begann in den frühen 70er Jahren des letzten Jahrhunderts...
Opel Manta 200

Opel Manta 200

Opel hat neben dem bekannten Opel Manta 400 einen weiteren Rallye-Manta für Privatfahrer vorgesehen und diesem zum 1. August 1983 mit der Homologationsnr.
Opel Manta 400 RM8

Opel Manta 400 RM8

Opel hat erstmals bei der Korsika-Rallye 1983 den Opel Manta 400 als Rallyeversion nach der am 1. März 1983 erfolgten Homologation mit der Nr. B237 an den Start gebracht.
Opel Manta 400 Safari

Opel Manta 400 Safari

Opel hat erstmals bei der Korsika-Rallye 1983 den Opel Manta 400 als Rallyeversion mit der Homologationsnr. B237 an den Start gebracht. Dieses Fahrzeug ist das 20. von insgesamt 38 gebauten Fahrzeugen, trägt die interne Nummer RM20 sowie den von den Mechanikern vergebenen Namen „Achmed“...
VW Golf Bimotor

VW Golf Bimotor

In der ersten Hälfte der achtziger Jahre experimentierte Volkswagen Motorsport mit Fahrzeugen mit 2 Motoren. Nach ersten Versuchen mit einem VW Jetta und einem VW Scirocco wurde von Volkswagen Motorsport in Hannover für das Bergrennen Pikes Peak International Hill Climb...
VW Golf Kleint

VW Golf Kleint

Der VW Golf GTI 16 V Typ 19 E wurde zum 1. März 1986 unter der Homologations-Nr. A-5295 in der Gruppe A homologiert. Dieser Golf II wurde von VW Motorsport aufgebaut und am 13. Februar 1987 per Einzelabnahme durch den TÜV Hannover auf das Kennzeichen WOB-DW 87 erstmals zugelassen.
VW Golf GTI 16 V

VW Golf GTI 16 V

Der VW Golf GTI 16 V Typ 19 E wurde zum 1. März 1986 unter der Homologations-Nr. A-5295 in der Gruppe A homologiert. Dieser Golf II wurde von VW Motorsport aufgebaut und am 23. Februar 1988 per Einzelabnahme durch den TÜV Hannover auf das Kennzeichen WOB-AW 987 erstmals zugelassen.
Audi Sport quattro Gruppe B

Audi Sport quattro Gruppe B

Dieses Fahrzeug ist eines von nur 22 von Audi Sport aufgebauten Wettbewerbsfahrzeugen der Gruppe B und das zweite in einem Weltmeisterschaftslauf eingesetzte Fahrzeug eines Audi Sport Quattro, der zum 1. Mai 1984 mit der Nr. B 264 homologiert wurde. ...

Ihle Motorsport

Wir bieten ihnen historische Rallyautos und große Persönlichkeiten des Motorsports für ihr Event und eine Auswahl von Ersatzteilen für ihr Rallyeauto.

zu den Fahrzeugen

Sie können unsere historischen Rallye-Fahrzeuge entweder nur zur Ausstellung oder komplett mit Fahrer und Demonstrationsfahrt mieten. Sie können auch ein komplettes Angebot für eine gesamte Veranstaltung rund um die Fahrzeuge bekommen. Unsere Fahrzeuge können im Mittelpunkt Ihrer Firmenveranstaltung stehen. Mit unserem originalem Audi S1 – dem König der Rallyefahrzeuge – bekommen Sie einen garantierten Zuschauermagneten. Sagen Sie uns, was Sie durchführen möchten und wir unterbreiten Ihnen ein Angebot.

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